Gemäß dem Gesetz zur Einführung des Eisenbahngesetzbuches wird für jede Untersuchung eines Unfalls oder einer Störung ein Bericht erstellt, in einer der Art und Schwere des Unfalls bzw. der Störung und der Wichtigkeit der Untersuchungsergebnisse angemessenen Form. Die Rolle der Untersuchungsberichte ist die Bewahrung und Archivierung, aber gleichzeitig können mit ihnen aus Unfällen und/oder Störungen gewonnene Erfahrungen genutzt werden. Ihr Zweck ist die Verbreitung der bei den verschiedenen Analysen gewonnenen Erkenntnisse.
Die US veröffentlicht verschiedene Arten von Berichten:
- das allgemeine Informationsblatt;
- den vorläufigen Sicherheitsuntersuchungsbericht;
- den Sicherheitsuntersuchungsbericht;
- die Zusammenfassung.
Das allgemeine Informationsblatt
Das allgemeine Informationsblatt dient dem schnellen Austausch nüchterner Fakten, wenn wir uns für die Durchführung einer Untersuchung entschieden haben.
Die US holt erste Elemente ein und veröffentlicht auf der vorliegenden Webseite ein allgemeines Informationsblatt mit den Fakten.
Das allgemeine Informationsblatt enthält keine Analyse des Ereignisses und keine Schlussfolgerung.
Daraufhin wird entweder ein Sicherheitsuntersuchungsbericht oder ein Sicherheitshinweis veröffentlicht.
Der Sicherheitsuntersuchungsbericht und die Zusammenfassung
Der Bericht detailliert die Elemente, durch die die Schlussfolgerungen gezogen werden konnten.
Der Inhalt ist in Anlage 6 des Gesetzes zur Einführung des Eisenbahngesetzbuches festgelegt.
Die US veröffentlicht den Bericht in zwei Sprachen (auf Französisch und Niederländisch).
Eine Zusammenfassung mit den Hauptelementen der Untersuchung, den Schlussfolgerungen und den Empfehlungen wird in 4 Sprachen (auf Französisch, Niederländisch, Deutsch und Englisch) veröffentlicht.
Der vorläufige Sicherheitsuntersuchungsbericht
Wenn wir eine Untersuchung nicht innerhalb 1 Jahres abschließen können, veröffentlichen wir einen vorläufigen Sicherheitsuntersuchungsbericht.