{"id":2139,"date":"2020-03-13T09:36:52","date_gmt":"2020-03-13T08:36:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rail-investigation.be\/?page_id=2139"},"modified":"2021-01-21T12:24:42","modified_gmt":"2021-01-21T11:24:42","slug":"definities","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.rail-investigation.be\/nl\/definities\/","title":{"rendered":"Definities"},"content":{"rendered":"\n<p><span class=\"txt-bleu-moyen\"><strong>Ongeval <\/strong><\/span> <br>Een ongewenste of onbedoelde plotselinge gebeurtenis of reeks gebeurtenissen van die aard met schadelijke gevolgen; ongevallen worden in de volgende categorie\u00ebn onderverdeeld : botsingen, ontsporingen, ongevallen op spoorwegovergangen, persoonlijke ongevallen veroorzaakt door rollend materieel in rijdende toestand, branden en andere ongevallen.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><span class=\"txt-bleu-moyen\"><strong>Incident<\/strong> <\/span><br>Elk ander voorval dan een ongeval of een ernstig ongeval, dat verband houdt met de exploitatie van treinen en dat de veiligheid van de exploitatie aantast.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><span class=\"txt-bleu-moyen\"><strong>Onderzoek <\/strong><\/span><br>Een procedure die beoogt ongevallen en incidenten te voorkomen, waaronder de verzameling en analyse van informatie, het trekken van conclusies, daarbij inbegrepen het vaststellen van de oorzaken en, waar nodig, het doen van veiligheidsaanbevelingen.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><strong><span class=\"txt-bleu-moyen\">Ernstig ongeval<\/span> <\/strong><br>Elke botsing of ontsporing van treinen, waarbij ten minste \u00e9\u00e9n persoon omkomt of vijf of meer personen ernstig gewond raken of grote schade aan het rollend materieel, de infrastructuur of het milieu wordt veroorzaakt, dan wel elk soortgelijk ongeval dat duidelijk consequenties heeft voor de regelgeving op het gebied van de veiligheid op het spoor of het veiligheidsbeheer; onder &#8220;grote schade&#8221; wordt verstaan schade waarvan de totale kosten onmiddellijk door de onderzoekende instantie op ten minste 2 miljoen euro kunnen worden geraamd.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><strong><span class=\"txt-bleu-moyen\">Ongeval \/ incident level 1 &#8220;ernstig&#8221;<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Alle types ongevallen \/ incidenten met als gevolg:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>ten minste \u00e9\u00e9n dode of<\/li><li>ten minste vijf zwaargewonden of<\/li><li>grote schade aan het rollend materieel, de infrastructuur of het milieu; onder \u201cgrote schade\u201d verstaat men schade die door een onderzoekorgaan onmiddellijk geraamd kan worden op een totaalbedrag van ten minste twee miljoen euro.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><strong><span class=\"txt-bleu-moyen\">Ongeval \/ incident level 2 &#8220;significant&#8221;<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Alle types ongevallen \/ incidenten met als gevolg:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>ten minste \u00e9\u00e9n zwaargewonde of<\/li><li>schade die wordt geraamd op een totaalbedrag van ten minste 150.000 euro of<\/li><li>een onderbreking van het spoorwegverkeer tijdens een periode van meer dan zes uur.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><strong><span class=\"txt-bleu-moyen\">Ongeval\/ incident level 3 &#8220;ander&#8221;&nbsp;<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>De ongevallen en incidenten die niet in een van de twee andere categorie\u00ebn kunnen worden gerangschikt.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n\n<p><!--EndFragment--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ongeval Een ongewenste of onbedoelde plotselinge gebeurtenis of reeks gebeurtenissen van die aard met schadelijke gevolgen; ongevallen worden in de volgende categorie\u00ebn onderverdeeld : botsingen, ontsporingen, ongevallen op spoorwegovergangen, persoonlijke ongevallen veroorzaakt door rollend materieel in rijdende toestand, branden en andere ongevallen. Incident Elk ander voorval dan een ongeval of een ernstig ongeval, dat verband<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-2139","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"featured_image_urls_v2":{"full":"","thumbnail":"","medium":"","medium_large":"","large":"","1536x1536":"","2048x2048":""},"post_excerpt_stackable_v2":"<p>Ongeval Een ongewenste of onbedoelde plotselinge gebeurtenis of reeks gebeurtenissen van die aard met schadelijke gevolgen; ongevallen worden in de volgende categorie\u00ebn onderverdeeld : botsingen, ontsporingen, ongevallen op spoorwegovergangen, persoonlijke ongevallen veroorzaakt door rollend materieel in rijdende toestand, branden en andere ongevallen. Incident Elk ander voorval dan een ongeval of een ernstig ongeval, dat verband houdt met de exploitatie van treinen en dat de veiligheid van de exploitatie aantast. Onderzoek Een procedure die beoogt ongevallen en incidenten te voorkomen, waaronder de verzameling en analyse van informatie, het trekken van conclusies, daarbij inbegrepen het vaststellen van de oorzaken en, waar nodig,&hellip;<\/p>\n","category_list_v2":"","author_info_v2":{"name":"Leslie Mathues","url":"https:\/\/www.rail-investigation.be\/nl\/author\/lmathues\/"},"comments_num_v2":"0 reacties","yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Definities - Organisme d&#039;Enqu\u00eate sur les Accidents et Incidents Ferroviaires<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.rail-investigation.be\/nl\/definities\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Definities - Organisme d&#039;Enqu\u00eate sur les Accidents et Incidents Ferroviaires\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ongeval Een ongewenste of onbedoelde plotselinge gebeurtenis of reeks gebeurtenissen van die aard met schadelijke gevolgen; ongevallen worden in de volgende categorie\u00ebn onderverdeeld : botsingen, ontsporingen, ongevallen op spoorwegovergangen, persoonlijke ongevallen veroorzaakt door rollend materieel in rijdende toestand, branden en andere ongevallen. Incident Elk ander voorval dan een ongeval of een ernstig ongeval, dat verband\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.rail-investigation.be\/nl\/definities\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Organisme d&#039;Enqu\u00eate sur les Accidents et Incidents Ferroviaires\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-01-21T11:24:42+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rail-investigation.be\\\/nl\\\/definities\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rail-investigation.be\\\/nl\\\/definities\\\/\",\"name\":\"Definities - Organisme d&#039;Enqu\u00eate sur les Accidents et Incidents Ferroviaires\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rail-investigation.be\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2020-03-13T08:36:52+00:00\",\"dateModified\":\"2021-01-21T11:24:42+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rail-investigation.be\\\/nl\\\/definities\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.rail-investigation.be\\\/nl\\\/definities\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rail-investigation.be\\\/nl\\\/definities\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.rail-investigation.be\\\/nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Definities\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rail-investigation.be\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rail-investigation.be\\\/\",\"name\":\"Organisme d&#039;Enqu\u00eate sur les Accidents et Incidents Ferroviaires\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.rail-investigation.be\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Definities - Organisme d&#039;Enqu\u00eate sur les Accidents et Incidents Ferroviaires","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.rail-investigation.be\/nl\/definities\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Definities - Organisme d&#039;Enqu\u00eate sur les Accidents et Incidents Ferroviaires","og_description":"Ongeval Een ongewenste of onbedoelde plotselinge gebeurtenis of reeks gebeurtenissen van die aard met schadelijke gevolgen; ongevallen worden in de volgende categorie\u00ebn onderverdeeld : botsingen, ontsporingen, ongevallen op spoorwegovergangen, persoonlijke ongevallen veroorzaakt door rollend materieel in rijdende toestand, branden en andere ongevallen. Incident Elk ander voorval dan een ongeval of een ernstig ongeval, dat verband","og_url":"https:\/\/www.rail-investigation.be\/nl\/definities\/","og_site_name":"Organisme d&#039;Enqu\u00eate sur les Accidents et Incidents Ferroviaires","article_modified_time":"2021-01-21T11:24:42+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"2 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.rail-investigation.be\/nl\/definities\/","url":"https:\/\/www.rail-investigation.be\/nl\/definities\/","name":"Definities - Organisme d&#039;Enqu\u00eate sur les Accidents et Incidents Ferroviaires","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.rail-investigation.be\/#website"},"datePublished":"2020-03-13T08:36:52+00:00","dateModified":"2021-01-21T11:24:42+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.rail-investigation.be\/nl\/definities\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.rail-investigation.be\/nl\/definities\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.rail-investigation.be\/nl\/definities\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.rail-investigation.be\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Definities"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.rail-investigation.be\/#website","url":"https:\/\/www.rail-investigation.be\/","name":"Organisme d&#039;Enqu\u00eate sur les Accidents et Incidents Ferroviaires","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.rail-investigation.be\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rail-investigation.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2139","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rail-investigation.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rail-investigation.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rail-investigation.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rail-investigation.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2139"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.rail-investigation.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2139\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3398,"href":"https:\/\/www.rail-investigation.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2139\/revisions\/3398"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rail-investigation.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2139"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}