
<?xml version="1.0"?>
<oembed><version>1.0</version><provider_name>Onderzoeksorgaan Ongevallen Incidenten Spoor</provider_name><provider_url>https://www.rail-investigation.be/nl/</provider_url><author_name>ci</author_name><author_url>https://www.rail-investigation.be/nl/author/ci/</author_url><title>Opdrachten - Onderzoeksorgaan Ongevallen Incidenten Spoor</title><type>rich</type><width>600</width><height>338</height><html>&lt;blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="daTsNqESoC"&gt;&lt;a href="https://www.rail-investigation.be/nl/opdrachten/"&gt;Opdrachten&lt;/a&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://www.rail-investigation.be/nl/opdrachten/embed/#?secret=daTsNqESoC" width="600" height="338" title="&#x201C;Opdrachten&#x201D; &#x2014; Onderzoeksorgaan Ongevallen Incidenten Spoor" data-secret="daTsNqESoC" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;script&gt;
/*! This file is auto-generated */
!function(d,l){"use strict";l.querySelector&amp;&amp;d.addEventListener&amp;&amp;"undefined"!=typeof URL&amp;&amp;(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&amp;&amp;!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i&lt;o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i&lt;a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&amp;&amp;(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3&lt;(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r&lt;200&amp;&amp;(r=200),s.height=r):"link"===t.message&amp;&amp;(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&amp;&amp;n.host===r.host&amp;&amp;l.activeElement===s&amp;&amp;(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r&lt;s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document);
//# sourceURL=https://www.rail-investigation.be/wp-includes/js/wp-embed.min.js
&lt;/script&gt;
</html><thumbnail_url>https://www.rail-investigation.be/wp-content/uploads/2020/02/bandeau_page_2.jpg</thumbnail_url><thumbnail_width>1800</thumbnail_width><thumbnail_height>450</thumbnail_height><description>Opdrachten van het orgaan De onderzoeken&#xA0;Databank&#xA0;Communicatie Europees overleg&#xA0;Museumspoorlijnen De onderzoeken Het Onderzoeksorgaan voor Ongevallen en Incidenten op het Spoor (OOIS) is belast met het voeren van onderzoeken naar ernstige exploitatieongevallen op het Belgische spoorwegnet. Naast ernstige ongevallen is het OOIS ook bevoegd om onderzoek te voeren naar andere ongevallen en incidenten die gevolgen hebben voor</description></oembed>
