{"id":2050,"date":"2020-02-07T11:26:30","date_gmt":"2020-02-07T10:26:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rail-investigation.be\/deroulement-dune-enquete\/"},"modified":"2020-03-30T11:04:41","modified_gmt":"2020-03-30T09:04:41","slug":"ablauf-einer-untersuchung","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.rail-investigation.be\/de\/ablauf-einer-untersuchung\/","title":{"rendered":"Ablauf einer Untersuchung"},"content":{"rendered":"\r\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\r\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis: 25%\">\r\n<div class=\"wp-block-image\">\r\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"179\" height=\"379\" class=\"wp-image-2052\" src=\"http:\/\/www.rail-investigation.be\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/ablauf_einer_untersuchung.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.rail-investigation.be\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/ablauf_einer_untersuchung.jpg 179w, https:\/\/www.rail-investigation.be\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/ablauf_einer_untersuchung-142x300.jpg 142w\" sizes=\"auto, (max-width: 179px) 100vw, 179px\" \/><\/figure>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis: 75%\">\r\n<div id=\"\" class=\"wp-block-ugb-accordion ugb-accordion ugb-77add2c ugb-accordion--v2 ugb-accordion--design-basic ugb-main-block\" aria-expanded=\"false\">\r\n<style>.ugb-77add2c .ugb-accordion__heading{background-color:#35a8e0 !important}.ugb-77add2c .ugb-accordion__heading:before{background-color:#35a8e0 !important}.ugb-77add2c .ugb-accordion__title{color:#ffffff}.ugb-77add2c .ugb-accordion__arrow{fill:#ffffff}<\/style>\r\n<div class=\"ugb-inner-block\">\r\n<div class=\"ugb-block-content\">\r\n<div class=\"ugb-accordion__item\">\r\n<div class=\"ugb-accordion__heading\" tabindex=\"0\" role=\"button\">\r\n<h4 class=\"ugb-accordion__title\" role=\"heading\" aria-level=\"3\">Notifizierung<\/h4>\r\n<\/div>\r\n<div class=\"ugb-accordion__content\" role=\"region\">\r\n<div class=\"ugb-accordion__content-inner\">\r\n<p>Die Untersuchungsstelle (US) ist 24 Stunden am Tag und 7 Tage in der Woche erreichbar.<\/p>\r\n\r\n\r\n<p>Der Infrastrukturbetreiber informiert unverz\u00fcglich per Telefon den diensthabenden Untersuchungsbeauftragten \u00fcber schwere Unf\u00e4lle und St\u00f6rungen sowie \u00fcber alle Zusammenst\u00f6\u00dfe und Entgleisungen auf den Hauptgleisen, gem\u00e4\u00df den durch die US festgelegten Modalit\u00e4ten.<\/p>\r\n\r\n\r\n<p>Der diensthabende Untersuchungsbeauftragte begibt sich vor Ort gem\u00e4\u00df den internen Modalit\u00e4ten, und insbesondere bei einem schweren Unfall.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n<div id=\"\" class=\"wp-block-ugb-accordion ugb-accordion ugb-f8440cb ugb-accordion--v2 ugb-accordion--design-basic ugb-accordion--single-open ugb-main-block\" aria-expanded=\"false\">\r\n<style>.ugb-f8440cb .ugb-accordion__heading{background-color:#35a8e0 !important}.ugb-f8440cb .ugb-accordion__heading:before{background-color:#35a8e0 !important}.ugb-f8440cb .ugb-accordion__title{color:#ffffff}.ugb-f8440cb .ugb-accordion__arrow{fill:#ffffff}<\/style>\r\n<div class=\"ugb-inner-block\">\r\n<div class=\"ugb-block-content\">\r\n<div class=\"ugb-accordion__item\">\r\n<div class=\"ugb-accordion__heading\" tabindex=\"0\" role=\"button\">\r\n<h4 class=\"ugb-accordion__title\" role=\"heading\" aria-level=\"3\">Entscheidung der Einleitung einer Untersuchung<\/h4>\r\n<\/div>\r\n<div class=\"ugb-accordion__content\" role=\"region\">\r\n<div class=\"ugb-accordion__content-inner\">\r\n<p>Auf Grundlage der verf\u00fcgbaren Elemente entscheidet die US, ob eine Untersuchung eingeleitet wird, oder nicht.<\/p>\r\n\r\n\r\n<p>Die Entscheidung der Einleitung einer Untersuchung durch die US wird der Europ\u00e4ischen Eisenbahnagentur, dem Eisenbahnsicherheits- und interoperabilit\u00e4tsdienst, dem Eisenbahnunternehmen und dem betreffenden Infrastrukturbetreiber mitgeteilt. Von Beginn der Untersuchung an werden die betreffenden Akteure konsultiert.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n<div id=\"\" class=\"wp-block-ugb-accordion ugb-accordion ugb-bcb7438 ugb-accordion--v2 ugb-accordion--design-basic ugb-accordion--single-open ugb-main-block\" aria-expanded=\"false\">\r\n<style>.ugb-bcb7438 .ugb-accordion__heading{background-color:#35a8e0 !important}.ugb-bcb7438 .ugb-accordion__heading:before{background-color:#35a8e0 !important}.ugb-bcb7438 .ugb-accordion__title{color:#ffffff}.ugb-bcb7438 .ugb-accordion__arrow{fill:#ffffff}<\/style>\r\n<div class=\"ugb-inner-block\">\r\n<div class=\"ugb-block-content\">\r\n<div class=\"ugb-accordion__item\">\r\n<div class=\"ugb-accordion__heading\" tabindex=\"0\" role=\"button\">\r\n<h4 class=\"ugb-accordion__title\" role=\"heading\" aria-level=\"3\">Die Untersuchung<\/h4>\r\n<\/div>\r\n<div class=\"ugb-accordion__content\" role=\"region\">\r\n<div class=\"ugb-accordion__content-inner\">\r\n<p>In einer ersten Phase der Untersuchung sammeln die Untersuchungsbeauftragten alle Sachverhaltsdaten am Ort des Unfalls bzw. der St\u00f6rung. Sie suchen sowohl beschreibende als auch erkl\u00e4rende Elemente, die helfen k\u00f6nnen, die Ursachen f\u00fcr einen Sicherheitsvorfall zu ermitteln.<\/p>\r\n\r\n\r\n<p>Alle verf\u00fcgbaren Informationen, Beweise und Aussagen mit einem kausalen Zusammenhang mit dem Unfall oder der St\u00f6rung werden ausgewertet, um zu bestimmen, welche dieser Elemente als Beweisst\u00fccke betrachtet werden k\u00f6nnen und welche nicht.\u00a0<\/p>\r\n\r\n\r\n<p>Daraufhin wird das wahrscheinlichste Szenario ermittelt. Durch die sorgf\u00e4ltige Analyse des Sicherheitsmanagementsystems k\u00f6nnen diejenigen Faktoren hervorgehoben werden, die das Eintreten des Unfalls oder der St\u00f6rung mit beeinflusst haben.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>In der Regel ist ein Unfall oder eine St\u00f6rung auf menschliches Versagen zur\u00fcckzuf\u00fchren. Um die n\u00f6tigen Lehren aus dieser Feststellung ziehen zu k\u00f6nnen, suchen wir nach den direkten Unfallursachen und ihren beitragenden Faktoren, was Fehler vermeiden und deren Folgen reduzieren hilft.\u00a0<\/p>\r\n\r\n\r\n<p>Aus diesem Grund suchen wir nach den direkten Ursachen und den Faktoren, die zum Unfall beigetragen haben.<\/p>\r\n<p>Unsere Feststellungen sind keine Zuweisung der zivilrechtlichen Haftung oder des strafrechtlichen Verschuldens, das einzige Ziel unserer Fragen und \u00dcberlegungen ist die Sicherheitsf\u00f6rderung. Wir regen die Akteure an, sich w\u00e4hrend ihres kontinuierlichen Einsatzes f\u00fcr die Verbesserung der Sicherheit auf dem belgischen Eisenbahnnetz auszutauschen.<\/p>\r\n\r\n\r\n<p>Im Rahmen unserer Untersuchungen achten wir darauf, dass alle Personen und Organisationen mit R\u00fccksicht, H\u00f6flichkeit, Diskretion und Fairness behandelt werden.<\/p>\r\n\r\n\r\n<p>Die Untersuchungen werden auf systematische, gr\u00fcndliche und unparteiische Weise durchgef\u00fchrt.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n<div id=\"\" class=\"wp-block-ugb-accordion ugb-accordion ugb-042e9fc ugb-accordion--v2 ugb-accordion--design-basic ugb-accordion--single-open ugb-main-block\" aria-expanded=\"false\">\r\n<style>.ugb-042e9fc .ugb-accordion__heading{background-color:#35a8e0 !important}.ugb-042e9fc .ugb-accordion__heading:before{background-color:#35a8e0 !important}.ugb-042e9fc .ugb-accordion__title{color:#ffffff}.ugb-042e9fc .ugb-accordion__arrow{fill:#ffffff}<\/style>\r\n<div class=\"ugb-inner-block\">\r\n<div class=\"ugb-block-content\">\r\n<div class=\"ugb-accordion__item\">\r\n<div class=\"ugb-accordion__heading\" tabindex=\"0\" role=\"button\">\r\n<h4 class=\"ugb-accordion__title\" role=\"heading\" aria-level=\"3\">Der Untersuchungsbericht<\/h4>\r\n<\/div>\r\n<div class=\"ugb-accordion__content\" role=\"region\">\r\n<div class=\"ugb-accordion__content-inner\">\r\n<p>Untersuchungsberichte unterst\u00fctzen die Verbreitung der durch die verschiedenen Analysen erworbenen Kenntnisse.<\/p>\r\n\r\n\r\n<p>Die Berichtsentw\u00fcrfe werden den betreffenden Akteuren zugesandt, um sie \u00fcber die Analyseergebnisse zu informieren und ihnen die Abgabe von Bemerkungen zu erm\u00f6glichen. Dabei wird nicht eine Ab\u00e4nderung des Inhalts bezweckt, sondern die Einf\u00fcgung eventuell n\u00f6tiger Klarstellungen.<\/p>\r\n\r\n\r\n<p>Die Schlussfolgerungen und Empfehlungen sind Teil der endg\u00fcltigen Berichtsentw\u00fcrfe, die den betreffenden Akteuren zugesandt werden. Die durch die US akzeptierten Ab\u00e4nderungen werden anschlie\u00dfend in den Bericht eingef\u00fcgt.<\/p>\r\n\r\n\r\n<p>Vereinzelt sind zus\u00e4tzliche Untersuchungen notwendig, um eventuelle Unklarheiten zu beseitigen, oder um neue Elemente zu \u00fcberpr\u00fcfen, die der US zur Verf\u00fcgung gestellt wurden.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Untersuchungsstelle (US) ist 24 Stunden am Tag und 7 Tage in der Woche erreichbar. 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